Wie pflegt man Bagger- und Grabenfräsenreifen?

Bagger- und Grabenfräsenreifensind Baumaschinenkomponenten, die eine mehrschichtige verstärkte Cordkarkasse und eine spezielle Laufflächenmischung verwenden. Ihr Profil zeichnet sich durch ein tieferes und breiteres Profilblockdesign in Kombination mit strategisch verteilten Rillen aus, was sowohl Schnittfestigkeit als auch Selbstreinigungseigenschaften bietet. Der Reifenkörper besteht aus einer hochfesten Karkassenlage und einer Stahlgürtellage, die eine Druckbehälterstruktur bilden. Verdickte Seitenwände erhöhen die Schlagfestigkeit.

In weichem, nassem Gelände helfen die verbreiterten ProfilblöckeBagger- und GrabenfräsenreifenVergrößern Sie die Kontaktfläche und verhindern Sie ein Absinken. Auf rauem Berggelände schützt die tiefe Profilmischung wirksam vor scharfen Steinen. In dicht mit Betonstahl und Kies besiedelten Gebieten verhindern die Stahlseile in der Gürtelschicht, dass Fremdkörper in den Reifenkörper eindringen.

Wie sollte also die Wartung durchgeführt werden?

Überprüfen Sie vor dem täglichen Betrieb den Reifendruck Ihres FahrzeugsBagger- und Grabenfräsenreifenum sicherzustellen, dass es im normalen Bereich liegt. Berücksichtigen Sie die Wärmeausdehnung in Umgebungen mit hohen Temperaturen und sorgen Sie für einen Druckausgleichswert in kalten Klimazonen. Wenn Sie Zwillingsreifen nebeneinander montieren, achten Sie auf einen sicheren Druckunterschied, um ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden. Überprüfen Sie die Innenauskleidung sofort auf Luftdichtheit, wenn der Druck abnormal ist. Entfernen Sie nach dem Betrieb sofort sämtliche Fremdkörper oder Metallspäne, die sich in den Profilrillen festgesetzt haben. Verwenden Sie beim Entfernen scharfer Gegenstände einen speziellen Haken entlang des Rillenpfads, um ein vertikales Ziehen und eine Erweiterung der Wunde zu vermeiden. Führen Sie professionelle Reparaturen an Einstichen durch, die tiefer als ein bestimmter Prozentsatz der Profildicke sind.

Verwenden Sie außerdem einen Tiefenmesser, um die verbleibende Tiefe der Hauptprofilrillen zu messen. Leiten Sie den Austausch ein, wenn Verschleißerscheinungen auftreten.

Beeinträchtigt ein Längsriss in der Reifenseitenwand dessen Verwendung? 

Bagger- und Grabenfräsenreifenkann unter Aufsicht weiter verwendet werden, wenn Risse nicht bis zur Karkassenlage reichen. Freigelegte Kadaver müssen sofort außer Betrieb genommen werden.

Wie sollte auf ungewöhnliche Reifenvibrationen nach dem Einsatz in Feuchtgebieten reagiert werden?

Entfernen Sie verdichteten Boden von der Felgeninnenseite. Untersuchen Sie die Karkasse auf etwaige Unrundheiten. Überprüfen Sie die Profilrillen auf Verstopfungen, die zu einer unausgeglichenen Masse führen könnten. Wenn diese Faktoren eliminiert werden, ist ein dynamisches Auswuchten erforderlich.