Installation und Verwendung von Schläuchen für technische Reifen

Der Einbau und Einsatz von Schläuchen fürOTR-Reifenmüssen sich strikt an die Normen halten. Im Kern geht es darum, die Dichtheit zu gewährleisten, Schäden zu vermeiden, die Lebensdauer zu verlängern und die Sicherheit zu gewährleisten.

I. Installationsschritte für Innenrohre vonOTR-Reifen(Wichtige Spezifikationen)

1. Inspektion vor der Installation:Reinigen Sie die Felge gründlich (frei von Graten, Rost und Fremdkörpern) und überprüfen Sie den Innenschlauch (frei von Beschädigungen, Sandlöchern und Alterung), die Ventilschäfte (frei von Luftlecks und intakten Dichtungsringen) und die äußeren Reifenfelgen (frei von Verformungen und Rissen).

2. Vorinstallation des Schlauchs:Pumpen Sie den Innenschlauch langsam auf, bis er „aufgequollen, aber nicht fest“ ist (um die Passform mit dem Außenschlauch zu erleichtern). Vermeiden Sie dabei ein zu starkes Aufpumpen, das zu Dehnungsschäden führen könnte. Führen Sie dann den Innenschlauch vorsichtig in den Außenreifen ein und achten Sie darauf, dass die Ventilschäfte mit den Ventillöchern des Außenreifens ausgerichtet sind und dass der Innenschlauch nicht verdreht oder gefaltet ist.

3. Felgenmontage:Führen Sie zunächst eine Seite der Außenreifenfelge in die Felge ein. Drücken Sie dann mit einem Spezialwerkzeug (z. B. einem Reifenbrecheisen, um zu verhindern, dass scharfe Werkzeuge den Schlauch zerkratzen) die andere Seite der Felge langsam in die Felge. Beobachten Sie dabei den Schlauch, um zu verhindern, dass dieser durch die Felge oder den Felgenrand gequetscht und beschädigt wird.

4. Aufpumpen und Kalibrierung:Stellen Sie vor dem Aufpumpen sicher, dass die Ventilschäfte vertikal und nicht schief sind. Langsam aufpumpen, bis die Felgen vollständig in Kontakt mit den Felgen sind (ein „Klick“-Geräusch hören), dann eine Pause einlegen, um die Luftdichtheit zu prüfen. Pumpen Sie den Reifen erneut entsprechend dem angegebenen Druck des OTR-Reifens auf (siehe Markierung an der Seite des Außenreifens, nicht zu viel oder zu wenig aufpumpen). Drehen Sie den Reifen nach dem Aufpumpen, um sicherzustellen, dass sich der Schlauch nicht verschiebt.

II. Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von SchläuchenOTR-Reifen

Luftdruckkontrolle:Überprüfen Sie den Luftdruck des Innenschlauchs vor dem täglichen Gebrauch und pumpen Sie ihn streng entsprechend dem auf dem Außenreifen angegebenen Luftdruck auf (Unterdruck kann leicht dazu führen, dass der Innenschlauch knittert, verschleißt und platzt; Überdruck verringert die Dämpfungswirkung und erhöht das Risiko von Aufprallschäden).

Vermeiden Sie Fremdkörper und Beschädigungen:Die Fahrbahnoberfläche sollte von scharfen Steinen, Metallsplittern usw. befreit werden, um zu verhindern, dass der Außenreifen den Innenschlauch durchsticht und beschädigt. Eine Überlastung ist verboten (eine Überlastung erhöht die Belastung des Innenrohrs erheblich und beschleunigt dessen Alterung und Bruch).

Regelmäßige Inspektion:Überprüfen Sie jede Woche die Abdichtung des Innenrohr-Ventilschafts (tragen Sie Seifenwasser auf, um zu sehen, ob sich Blasen bilden) und ob der Innenschlauch ausgebeult ist oder undicht ist. Wenn Schäden festgestellt werden, sollten diese rechtzeitig ersetzt werden (verwenden Sie zur Reparatur keine gewöhnlichen Flicken, sondern spezielle Reparaturmaterialien für technische Reifen).

Speicheranforderungen:Bei längerem Nichtgebrauch sollte der Schlauchinnendruck vollständig abgelassen werden. Es sollte separat in einer kühlen, trockenen und ölfreien Umgebung gelagert werden, direkte Sonneneinstrahlung oder Kontakt mit sauren oder alkalischen Substanzen vermeiden, um Alterung vorzubeugen.