Die Nachfrage nach Vollgummireifen ist aufgrund neuer Energielogistikfahrzeuge explosionsartig gestiegen, und die Branche beschleunigt ihre Transformation in Richtung „Funktionalisierung + Ökologisierung“.

Seit 2025 liegt die Durchdringungsrate neuer Energielogistikfahrzeuge bei über 40 % und die jährliche Wachstumsrate des Marktes für intelligente Lagerroboter liegt bei 60 %VollgummireifenDie Industrie befindet sich im Strukturwandel. Im Vergleich zu herkömmlichen Industrieszenarien stellen diese neuen Anwendungsszenarien höhere Anforderungen an die Verschleißfestigkeit, Pannensicherheit und den geringen Rollwiderstand von Reifen. Dies hat auch verbundene Unternehmen dazu gezwungen, die technologische Iteration und Kapazitätsanpassung zu beschleunigen. Das Wettbewerbsmuster der Branche verschiebt sich vom „Größenwettbewerb“ zum „Wertewettbewerb“.

Die neuesten Daten zeigen, dass das Verkaufsvolumen des inländischen Vollreifenmarktes im ersten Quartal 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 18 % gestiegen ist, wobei die Nachfrage im Lager- und Logistiksektor um 35 % stieg. Dies ist vor allem auf den kontinuierlichen Ausbau intelligenter Lager in inländischen Logistikunternehmen zurückzuführen, deren Nachfrage danach steigtVollgummireifenvon automatisierten Gabelstaplern und AGV-Robotern, was dazu geführt hat, dass der Anteil hochwertiger Vollreifenprodukte von 22 % im Jahr 2022 auf 38 % gestiegen ist.

Noch bedeutsamer sind die Nachfrageveränderungen im Bereich neuer Energielogistikfahrzeuge. Aufgrund der 30- bis 50-prozentigen Gewichtszunahme der Batterie besteht das Problem des „hohen Energieverbrauchs“ bei herkömmlichen GerätenVollgummireifenhat zunehmend an Bedeutung gewonnen: Testergebnisse eines bestimmten Herstellers von Fahrzeugen mit neuer Energie zeigen, dass das Angebot an Logistikfahrzeugen, die mit gewöhnlichen Fahrzeugen ausgestattet sindVollgummireifenist 15 % kürzer als bei Fahrzeugen mit Vakuumreifen. Als Reaktion darauf haben einige Unternehmen speziell „leichte Vollgummireifen“ entwickelt, die durch ein wabenförmiges Reifendesign eine Gewichtsreduzierung von 12 % und eine Reduzierung des Rollwiderstands um 8 % erreichen. Derzeit werden solche Produkte mit führenden Logistikunternehmen wie SF Express und J&T Express zusammengebracht, und das Bestellvolumen ist im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 50 % gestiegen.