Branchennachrichten

Zu den Ursachen für das Durchrutschen der Vollreifenfelge gehören übermäßiges Montagespiel, unzureichende Reibung, unsachgemäße Montage und anormale Belastungs- oder Betriebsbedingungen.

Laut nationalen und internationalen Daten werden Vollgummireifen mit ihrer unersetzlichen überlegenen Leistung zunehmend in verschiedenen Bereichen eingesetzt, darunter in der Produktion und im Vertrieb.

Mit dem rasanten Fortschritt der Industrietechnologie hat die Reifenindustrie auch eine neue Welle von Materialinnovationen eingeläutet. Butylschläuche haben dank ihrer überlegenen Leistung einen erheblichen Teil des Marktanteils natürlicher Schläuche ersetzt.

Es gibt erhebliche Unterschiede in Struktur, Leistung und Anwendungsszenarien zwischen OTR-Reifen mit und ohne Schlauch.

Die Reifenspezifikationen für Gabelstapler sollten auf der Grundlage der statischen Belastung bestimmt werden, die durch das Eigengewicht des Gabelstaplers und das Ladungsgewicht erzeugt wird, der dynamischen Belastung, die der Gabelstapler während des Betriebs erzeugt, und Faktoren wie Straßenoberfläche und Fahrzeuggeschwindigkeit.

Vollgummireifen sind Industriereifen für Off-Highway-Fahrzeuge, hauptsächlich für Gabelstaplerreifen, Scherenhubreifen, Radladerreifen, Hafenreifen und Bordbrückenreifen. Vollgummireifen können nicht für den Straßentransport verwendet werden.